排气管是车辆排气系统的重要组成部分，肩负着排出废气的作用，所以在使用的过程中，会导致排气管积碳。

那么汽车排气管积碳怎么清理呢！

汽车排气管积碳清理最简单的方法是在汽油里面添加汽油清洁剂;

首先汽油清洁剂一定要选择高品质的，然后在发动机启动的状态下，将清洁剂喷到节气门里面同时加大油门，清洗剂在通过排气管的时候就会将积垢的物质溶解带走，也就达到了清除排气系统的积碳的效果。

需要注意的是，汽油中的不纯物质是导致车辆形成积碳的主要原因之一，所以车主平时在添加汽油时，一定要选择高品质的油种，长期使用清洁度高的汽油，可以减少车辆积碳的形成。

另外，车主要想减少排气管积碳的产生，不要长时间怠速行驶；

因为如果车辆怠速的时间长，发动机达到正常温度所需要的时间会变长，积碳也会更快的产生，再加上怠速行驶时，进入到发动机的空气流量很小，导致积碳的沉积。

三个步骤?

分别是：1、整条排气管较黑，用纸巾擦拭时纸巾上遍布黑色油污，并伴有大量水状物质，这种情况证明发动机已经出现了较为严重的积碳，而且伴有烧机油现象。

2、排气管下方具有黑色沉淀污染物，纸巾擦一下呈现较干的黑色碳状物质，这种情况由于长时间驾驶，少量发动机未燃烧完全的汽油在排气管内形成的碳状物堆积，并非形成积碳，是多年车的共有现象!

3、整条排气管有少量土黄色干状污染物或几乎没有任何污染物，说明汽车发动机状态很好，不需要任何处理，请保持正常保养。

清理积碳的方法：清洗发动机内部积碳：打开机油盖，将整罐清洁剂倒入后，盖上机油盖，打火怠速10分钟后熄火。

清洗发动机内部积碳，清洁剂溶解发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物，并能减少对新机油的污染，延长发动机的使用寿命，清洗周期一般在30000公里一次？

清洗油路积碳：加油前，将整瓶燃油添加剂加入油箱中，一般50—80升油箱用一瓶燃油添加剂！

清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位，目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油、喘抖及加速不畅或启动困难等疑难杂症？

积碳的分类及清理积碳可以分气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种!

气门、燃烧室积碳受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳!

如果发动机烧机油，或是加注的汽油质量低劣杂质较多，那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。

由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象！

如果再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位?

此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机；

进气管积碳由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的，当熄灭发动机时，有些汽缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳！

一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及混合气的质量。

另一方面，这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、尾气超标、费油等现象！

如果你在驾驶中遇到提速慢，急加油回火，冷启动困难的现象，你车的气门很有可能已经积碳了。

发现怠速低而且怠速时车发抖，踩下油门时发卡，换电瓶无怠速，那么你车的进气管已经积碳很严重了！

有了以上现象就应该及时去专业维修店检查一下车子了。

减少、预防、清除积碳的方法：解决方法第一：加注高质量的汽油汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些？

不幸的是，目前我国的汽油质量与发达国家相比还较低，只能因陋就简?

大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度？

一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。

这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。

不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。

第二：不要长时间怠速行驶怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生；

同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

第三：多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳;

另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机!

第四：使用燃油清洁清洗添加剂清洗保护剂来清洗发动机相当简单，具体的使用方法和注意事项可看产品使用说明?

清洗剂在发动机工作时，被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内；

随着燃油的流动，它不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积碳，还可以在发动机正常工作时，自动清洗掉气门上和发动机汽缸内的积碳，使发动机“返老还童”，重新焕发出澎湃动力;

由于从油箱、燃油泵滤网以及燃油管道内清洁下来的胶质会沉积在汽油滤清器内，所以免拆清洗后，必须及时更换燃油滤清器(汽油格)。

须再次提醒各位车主的是，由于清洗剂中的化学清洗成份对橡胶供油管路有一定腐蚀作用，使用该方法时，一定要注意使用周期与间隔时间，不然会加快燃油橡胶供油管路的老化和腐蚀。

第五：拆机清洗“免拆清洗”简单省力，只须按正确的方法使用即可。

但对于积碳严重的发动机，这种方法就显得力不从心，无法达到完全清洗洁净的目的！

“免拆清洗”后，若发动机工作性能仍旧恶劣，而技师告诉您问题就是气门和缸内积碳太多引起时，那就不得不采用拆解发动机的方法来解决了。

气门积碳的清洗较为简单，在拆下进气歧管后，用手工或采用清洁药物浸泡即可清除!

至于发动机缸内积碳的清洁，则必须“大动干戈”，拆下汽缸盖、正时皮带等才可以清洗！

由于发动机拆卸重新装配后，其动力、密封性能会逊色于原厂，所以一般情况下，清洁发动汽缸内的积碳不宜经常进行?

万不得已时，也必须到正规的维修厂进行，否则发动机性能将大打折扣！

发动机积碳怎么清理发动机气缸积碳可使用核桃砂清除法，核桃砂清除法是将核桃的壳磨成粉末，然后使用专用机器将核桃砂喷射出来，这样可以将发动机的积碳清除掉，建议去专业机构找专业人士施工。

更多相关资料如下：1、汽车的发动机长时间使用内部出现积碳正常，因为发动机内的可燃混合气无法完全充分燃烧，所以发动机使用时间久会出现积碳。

积碳会影响汽车发动机的动力，所以建议车主定期清除积碳。

2、燃油添加剂可以清除一部分积碳，并且可以减少积碳的形成。

但是燃油添加剂无法彻底清除积碳，并且只有大品牌的正品燃油添加剂才有清除积碳的作用，劣质的燃油添加剂只会损伤发动机，并没有清除积碳的作用;

根据保养公里数，到授权经销商进行进气道的免拆清洗维护即可，不需要另添加清洗剂！

发动机积碳怎么清理发动机积碳清理的方法是：1、取下发动机饰盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装。

2、打开机油盖，将整罐清洁剂倒入后，盖上机油盖，打火怠速10分钟后熄火。

3、加油前，将整瓶燃油添加剂加入油箱中。

4、将进气系统清洁剂倒在专用清洗设备的储液罐里，连接到进气系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气管路，来达到清洗目的；

积碳指的是燃料与窜入燃烧室的机油蒸汽在不能完全燃烧时所产生的类似油泥的胶状物质，包括进气排气门、火花塞、喷油嘴、活塞顶部等，经过不断累积，加上发动机反复高温的作用，最终形成类似煤炭的积碳物质;

汽车如何清理积碳以下是汽车积碳的处理方法：1、发动机拆洗是清理积碳最有效的方法，但整个过程需要大量时间和精力，需要把发动机拆解下来，使用清洁剂、超声波等方式完全、彻底的清除零部件上的积碳?

2、汽车打吊瓶，在发动机上方吊一个瓶状工具，把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部，达到清洁积碳的目的；

3、机洗，把清洗剂注入机器里，用机器加压碰到燃烧室，让清洗剂与积碳进行反应溶解，再将废液抽出。

这种做法对于一些严重积碳有比较好的效果，且无需拆解发动机，清洗之后需要更换机油。